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Uma unidade do Hyundai Veloster foi flagrado em sua versão turbo rodando em testes por Brasília. A configuração mais potente do modelo pôde ser identificada graças à ponteira do sistema de escapamento (igualmente dupla, mas aqui redonda), pelo para-choque levemente reestilizado nas extremidades (com um nicho próprio para as luzes de posição) e pelas rodas com desenho mais esportivo.
Nota da redação: por conta do baixo volume de vendas, a Hyundai suspendeu as importações do Veloster no início do ano e diz não ter uma definição sobre quando o modelo voltará ao mercado brasileiro. Frequentemente criticado pela contradição entre o fraco desempenho do motor 1.6 (140 cv) e o estilo esportivo, o Veloster deve voltar apenas na versão Turbo, dotada de um 1.6 sobrealimentado de 204 cv e 27 kgfm de torque e câmbio de seis marchas – números semelhantes aos do futuro rival Honda Civic Si, cuja nova geração começa a ser vendida no próximo semestre.
