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Uma unidade do Hyundai Veloster foi flagrado em sua versão turbo rodando em testes por Brasília. A configuração mais potente do modelo pôde ser identificada graças à ponteira do sistema de escapamento (igualmente dupla, mas aqui redonda), pelo para-choque levemente reestilizado nas extremidades (com um nicho próprio para as luzes de posição) e pelas rodas com desenho mais esportivo.


Nota da redação: por conta do baixo volume de vendas, a Hyundai suspendeu as importações do Veloster no início do ano e diz não ter uma definição sobre quando o modelo voltará ao mercado brasileiro. Frequentemente criticado pela contradição entre o fraco desempenho do motor 1.6 (140 cv) e o estilo esportivo, o Veloster deve voltar apenas na versão Turbo, dotada de um 1.6 sobrealimentado de 204 cv e 27 kgfm de torque e câmbio de seis marchas – números semelhantes aos do futuro rival Honda Civic Si, cuja nova geração começa a ser vendida no próximo semestre.
Versão turbo do Veloster roda em testes por Brasília (Foto: Fabíulla Batista Nascimento / VC no AutoEsporte)


A Hyundai revelou na última segunda-feira (20), durante o Salão de Pequim (China), o ix25, crossover que será o modelo de entrada da marca coreana no segmento de SUVs, representado atualmente por ix35, Santa Fe e Grand Santa Fe. Segundo a marca, o ix25 será lançado no segundo semestre deste ano, exclusivamente no mercado chinês.

Quanto às dimensões, são 4,27 m de comprimento, 1,78 m de largura, 1,63 m de altura e entreeixos de 2,59 m. Ser construído sobre a plataforma que dá base, entre outros modelos compactos da aliança Hyundai-Kia, ao HB20 sugere a possibilidade de o ix25 ser produzido na planta de Piracicaba (SP) futuramente. A Hyundai, por ora, nega a possiblidade, alegando que primeiro é preciso aumentar a capacidade de produção da planta que fabrica, operando no limite, o HB20 e seus derivados.

Sedã de luxo
A Hyundai também lançou no Salão de Pequim a nova geração do Genesis, que chega totalmente reformulada visualmente, equipada com motores 3.0 e 3.3 litros de injeção direta de combustível e equipamentos como tração integral, sistema de frenagem automática de emergência (AEB), head-up display, entre outros. O modelo também chegará primeiro ao mercado chinês, já no segundo semestre do ano.
Hyundai Genesis 2015 (Foto: Divulgação)